Gilets de protection

Un gilet de protection couvre le tronc : dos, côtes, sternum, parfois épaules selon le modèle. C'est l'équipement qui vient après le casque, et avant tout le reste.

Ce qu'il protège, et de quoi

Deux risques distincts. L'impact — chute, contact avec la machine ou un obstacle — que les coques et les mousses absorbent. Et la projection — caillou, branche, gravier soulevé par une roue — contre laquelle une coque rigide est la seule réponse efficace.

🔴 La taille décide de l'efficacité

Un gilet trop grand se déplace au moment de l'impact et laisse à nu la zone qu'il devait couvrir. Un gilet trop serré gêne la respiration et finit par ne plus être porté. La taille se prend sur les mesures du fabricant, pas sur une habitude vestimentaire, et elle se vérifie en position de conduite — assis, bras vers l'avant.

Les marquages de conformité

Ils indiquent ce que l'équipement a été éprouvé à encaisser, et sur quelles zones. C'est l'information technique utile ; elle figure sur le produit et dans sa notice, et c'est elle qui fait référence.

Ce qu'il ne remplace pas

Le casque, qui reste le premier équipement quel que soit l'usage. Et sur un SSV, la ceinture et l'arceau, qui travaillent sur un autre risque — le gilet ne s'y substitue pas.

Les références du catalogue

Le catalogue porte des gilets LEATT en plusieurs coloris.

⚠️ Un équipement qui a pris un choc se remplace

Les mousses et les coques absorbent en se déformant, parfois sans trace visible. Après une chute sérieuse, un gilet ne protège plus comme neuf.