
TREUIL VRX CABLE SYNTHETIQUE-1134 KG | Treuil Quad/SSV
460,00 €614,00 €
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Un treuil est l'équipement qui rend autonome : une machine enlisée avec un treuil et un point d'ancrage se sort elle-même.
La règle usuelle est de prendre une capacité nettement supérieure au poids de la machine en charge — on tire rarement en ligne droite sur sol dur. Le catalogue porte notamment un treuil à câble synthétique de 2 495 kg. Et la capacité annoncée vaut pour le premier tour de tambour : plus le câble s'enroule, plus l'effort disponible baisse.
Le synthétique est léger, ne garde pas de mémoire, ne forme pas de dards blessants, et surtout il n'emmagasine presque pas d'énergie : s'il rompt, il tombe au lieu de fouetter. C'est un gain de sécurité réel. En contrepartie il craint l'abrasion, les UV et la chaleur du guide-câble.
L'acier résiste à l'abrasion et dure, mais il garde de la mémoire, forme des dards qui blessent les mains, et sa rupture sous tension est dangereuse.
On s'ancre sur quelque chose qui ne cédera pas, avec une sangle d'arbre et non le câble nu autour du tronc. Et une couverture de câble posée au milieu de la longueur absorbe l'énergie en cas de rupture. Ce ne sont pas des précautions excessives : une rupture sous tension est la cause d'accidents graves.
Au châssis, ou sur un pare-chocs conçu pour recevoir un treuil. Un treuil fixé sur une pièce de carrosserie l'arrache.
Un treuil consomme beaucoup à l'effort. La batterie, le câblage et le moteur doivent le supporter, et on tire moteur tournant. Les durées d'effort continu sont limitées par le constructeur : la notice le précise.

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