
UNITRAILER
Remorque Porte-Voiture 3 Essieux 800×230 – UNITRAILER UNIPLAT 800/3 S | 3500 kg
2 392,81 €
Référence 1698054157-20
309,72 €
TTC — dont 51,62 € de TVA (20 %)
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Vous devez déplacer une moto régulièrement sans investir dans une grande remorque encombrante. Les solutions classiques ajoutent du poids, augmentent la consommation et occupent beaucoup d’espace de rangement. La remorque 1 rail sans plancher UNITRAILER répond précisément à ce besoin : un châssis robuste, un seul rail de guidage et des composants AL-KO/KNOTT réduisent le poids total utile sans compromettre la sécurité.
Conçue pour les motards, ateliers et petites entreprises, cette remorque transforme un problème logistique en une opération simple : chargement rapide, fixation sûre, transport économique. Résultat : plus de trajets productifs, moins de coûts et un rangement facile grâce au timon rabattable.
Cette remorque privilégie l’efficacité. Son absence de plancher réduit le poids à vide et améliore la consommation carburant du véhicule tracteur. Le rail central guide la roue avant pour un positionnement correct en moins de 30 secondes. Les points d’ancrage intégrés garantissent une tenue conforme aux usages professionnels.
Le timon rabattable permet de réduire l’encombrement à moins d’1,8 m de longueur totale pour le stockage en garage ou en box. Pour un utilisateur urbain ou un petit véhicule tracteur, l’ensemble reste maniable et sûr.
La conception repose sur des composants fiables : essieu et freinage KNOTT, couplette AL-KO. Ces pièces garantissent une longévité et une maintenance simple. La remorque est homologuée PTAC 750 kg, adaptée à la plupart des motos routières, sportives et néo-rétro.
Spécification : Détail
PTAC : 750 kg
Longueur totale : ≈ 2,00 m
Largeur utile : rail central standard pour roue 17″ à 21″
Poids à vide (est.) : ~ 120–150 kg (varie selon options)
Essieu / Freinage : KNOTT
Couplette / timon : AL-KO, timon rabattable
Immatriculation : Documents fournis à la livraison
Les systèmes d’ancrage sont prévus pour des sangles à cliquet standard et acceptent 2 à 4 points d’arrimage selon la moto. Les freins KNOTT améliorent la sécurité en cas de freinage brusque, et l’assemblage AL-KO limite le jeu mécanique.
Monter et attacher une moto sur cette remorque requiert peu d’outillage : une rampe d’accès (optionnelle), deux sangles à cliquet pour l’avant et deux pour l’arrière suffisent. Le rail central stabilise la roue avant pendant le verrouillage.
Pour décider rapidement, consultez ce comparatif simple entre une remorque 1 rail sans plancher, une remorque plateau traditionnelle et une remorque basculante à plateau.
| Critère | 1 rail sans plancher | Plateau traditionnel | Plateau basculant |
|---|---|---|---|
| Poids à vide | Très faible | Moyen | Élevé |
| Consommation tracteur | Faible | Moyenne | Élevée |
| Rangement | Excellent (timon rabattable) | Correct | Moyen |
| Polyvalence | Spécifique moto | Multi-usages | Multi-usages / facilité de chargement |
Si vous transportez principalement une moto et cherchez économie et gain d’espace, le 1 rail sans plancher est la solution la plus adaptée.
L’entretien courant consiste en une vérification trimestrielle des fixations, du serrage des essieux et d’une lubrification légère des éléments de la couplette. Les composants AL-KO et KNOTT sont largement distribués, ce qui facilite la maintenance et le remplacement des pièces.
Pour répondre aux besoins de visibilité et d’information, cette fiche inclut désormais :
Ces éléments garantissent une page informative, claire et prête pour les exigences commerciales et administratives (documents d’immatriculation fournis).
La remorque est livrée avec les documents nécessaires à l’immatriculation. Options disponibles : rampe d’embarquement, cale-roue amovible, sangles renforcées. Contactez notre équipe pour une liste complète d’accessoires compatibles.
Livraison standard inclut : remorque assemblée, documents d’immatriculation et notice d’utilisation. Pour les options, un devis personnalisé peut être fourni.
Découvrez des produits complémentaires et solutions associées comme la Remorque Moto UNITRAILER Rider 1 ou parcourez notre catégorie remorques homologuées pour d’autres configurations. Pour évaluer le budget global, consultez également notre article budget pour quad en 2026.
Elle convient à la majorité des motos routières et sportives dont la roue avant est entre 17″ et 21″. Vérifiez le PTAC de votre véhicule tracteur et la charge utile souhaitée avant l’achat.
Nous livrons la remorque avec les documents nécessaires pour l’immatriculation en France. Vous recevrez la documentation administrative complète pour finaliser l’enregistrement auprès des services compétents.
Tout véhicule disposant d’un attelage homologué et capable de tracter jusqu’à 750 kg PTAC peut l’emmener — y compris la plupart des citadines pour des trajets courts. Vérifiez la charge maximale remorquable indiquée sur la carte grise du véhicule tracteur.
Oui. La remorque bénéficie de la garantie constructeur (conditions selon fabricant). Notre service client assure l’assistance après-vente et l’approvisionnement en pièces AL-KO/KNOTT.
Contactez notre équipe via la page contact pour obtenir un devis personnalisé et ajouter des accessoires à votre commande.
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Pour toute demande technique, devis de flotte ou assistance personnalisée, contactez notre équipe qui vous proposera une solution adaptée.
Caractéristiques communiquées par le fabricant. Pour une compatibilité avec un véhicule précis, contactez-nous : nous ne confirmons jamais un montage sans vérification.
La remorque est livrée avec les documents nécessaires à l’immatriculation. Options disponibles : rampe d’embarquement, cale-roue amovible, sangles renforcées. Contactez notre équipe pour une liste complète d’accessoires compatibles.
Livraison standard inclut : remorque assemblée, documents d’immatriculation et notice d’utilisation. Pour les options, un devis personnalisé peut être fourni.
Découvrez des produits complémentaires et solutions associées comme la Remorque Moto UNITRAILER Rider 1 ou parcourez notre catégorie remorques homologuées pour d’autres configurations. Pour évaluer le budget global, consultez également notre article budget pour quad en 2026.
L’entretien courant consiste en une vérification trimestrielle des fixations, du serrage des essieux et d’une lubrification légère des éléments de la couplette. Les composants AL-KO et KNOTT sont largement distribués, ce qui facilite la maintenance et le remplacement des pièces.
Oui. La remorque bénéficie de la garantie constructeur (conditions selon fabricant). Notre service client assure l’assistance après-vente et l’approvisionnement en pièces AL-KO/KNOTT.
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