Pneus quad et SSV

Un pack de quatre pneus montés sur jantes règle d'un coup trois choses que l'achat séparé laisse ouvertes : l'entraxe, le montage, et l'homogénéité.

L'entraxe, l'erreur la plus fréquente

Une jante est définie par son diamètre, sa largeur, son entraxe — nombre et écartement des trous de fixation — et son déport. Une jante au bon diamètre mais au mauvais entraxe ne se monte pas, et un déport inadapté modifie la voie, la direction et les contraintes sur les roulements. Un pack prévu pour votre machine supprime ce risque.

Le montage, et pourquoi il n'est pas anodin

Monter un pneu de quad basse pression sans abîmer le talon ni la jante demande l'outillage adéquat. Un talon marqué fuit lentement, et on cherche la crevaison ailleurs.

L'homogénéité du développement

Quatre pneus neufs identiques garantissent le même développement sur les deux essieux. En 4 roues motrices, une différence permanente entre avant et arrière se traduit par une contrainte continue dans la transmission — un coût invisible jusqu'à la panne.

Ce que le catalogue porte

Des packs en 12 et 14 pouces, notamment en URIDE. Le choix se fait sur la compatibilité avec votre modèle, pas sur la taille qui plaît.

⚠️ Vérifiez le passage de roue

Un ensemble plus grand ou plus large peut toucher en butée de direction ou en compression de suspension. Cela se vérifie avant, pas après.

La pression, toujours celle du constructeur

Un ensemble neuf ne change pas la valeur de référence : elle vient de la machine.